BR101、廃車が一気に進む
InterCityの運用が激減した2023年12月のダイヤ改正。客車の多くが引退するとともに、BR101型機関車もかなり運用から外れた。2月中旬には8両が一斉に廃車回送、6両が疎開留置に。
※2月16日追記: 廃車回送に2両増えたので情報を修正
以前からBR101型の動向を追っているが、2024年2月中旬に計10両が解体現場へ廃車回送、6両が疎開留置となった。RailAdventureによってハンブルグから回送された8両は012、037、044、070、073、096、124、143、ブラウンシュヴァイクから026と144の2両の合計10両。ほぼ同時にライプチヒへ疎開留置されたのは008、024、062、082、114、125の6両。中でも008号機は以前からハノーファーの訓練車としても使われることが多かったが、ダイヤ改正直前の2023年11月には頻繁に運用に就いていた。
1月下旬にもすでに3両が解体線へ搬入されたばかり。今回の廃車回送と疎開留置により、かつては145両もあった形式は運用に就く車両が81両に減少。
2月中旬現在、13両が解体待ち、37両が休車中となっている。16両が解体済みであり、2024年12月を過ぎるとさらに解体が加速すると思われる。
解体された車両のリストはこちらにて公開中。
なお休車や解体に車番的な法則性は無く、おそらくは検査切れか走行距離によって運用から外れている模様。
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