特別な列車の時刻表

最終更新・2024/03/30 23:00

ドイツとノルウェー各地の特別な車両のダイヤ情報です。こちらに掲示しているものは長期的に運用に就く珍しいものを中心としています。通常、一度きりの臨時列車などは掲載しません。臨時列車情報に関しては、こちらをご利用ください(参加条件を確認の上申請してください)。

旧型車両による臨時運転などの一部イベント日程はこちらのページに掲載しております。

拡散用ポスト(X)

イベント列車情報

ドイツ・本線系統

BR406 (国際運用)

2024年12月終了予定

2024年6月中旬のダイヤ改正で大半の運用がBR408に変更される予定で、残る一部の運用のみ12月まで継続される見込みです。その後は国内運用の予定となってはいますが、車両故障の頻度からかなり限定的になるかと思われます。

BR420 (Köln)

2024年12月まで全車引退予定

2024年2月現在では月曜日から金曜日に3運用、土曜日に2運用で運行しています。必ずしもこの運用に就くわけでもなく、かつ稀にこれ以外の運用に就くこともあります。BR424が運行開始次第、完全引退の見込みです。

ダイヤ情報(PDF)

※運用ごとに色分けしております。

BR6442 (ÖBB Talent3 代走)

ÖBBが受け取りを拒否した編成は、現在ではドイツ国内で代走運用に就きます。2024年2月現在、下記路線にて運用されています。

・RE10b: Mannheim <> Heilbronn
・RE15: Saalfeld(Saale) <> Jena Göschwitz
・RB20: Leipzig <> Eisenach
・RB25: Halle(Saale) <> Saalfeld(Saale)

各運用表は後日追加予定

VTA (BR133)

現在では予備車として扱われており、運転頻度がかなり落ちています。

運用区間
A2 Neumünster - Ulzburg - Norderstedt
A3 Ulzburg - Elmshorn

IC1

2024年12月運用終了予定

München-Nürnberg-Express

2024年6月運行開始予定

上記の通り新型車両の運行が不安定なため、IC1客車を使用した代走編成が組成。2024年6月中旬のダイヤ改正より運行開始予定で、予備編成扱いとなるため固定運用は無い予定です。

2028年12月運行終了予定

以前も報じたとおり、車両の不具合の影響で新車なのに2028年に運行終了となる見込み。

2024年3月現在、München - Nürnberg 間を走るRE1の全ての列車が当形式で運転されていますが、故障などにより突発的な運休や区間代走となる場合があります。

DR-Dosto (WFL代走)

2024年6月運行終了予定

2024年2月現在、Leipzig <> Chemnitz 間のRE6にてBR223牽引で代走運転を行っています。運用が固定でないため、3列車のうちのどれか一本となります。新型車両の認可が下り次第、撤退の予定です。

n-Wagen (TRI代走)

2024年2月現在、以下の代走運転を行っています。

・NRW: RB37の全列車 (Krefeld <> Neuss)
・BW: RE8 (Stuttgart <> Würzburg)
・BW: MEX12 (Stuttgart <> Tübingen) Tübingen 06:25発 89476列車/ Stuttgart 16:36 発 89477列車
・BW: MEX13 (Stuttgart <> Aalen)
・BW: RE90 (Stuttgart <> Nürnberg)
各運用表は後日追加予定
(情報提供: ZugAlex)

定期運用終了済みの車両

ICE-MET

2021年12月に運行終了・2024年1月に解体済み

VT/VS 2E (BR609)

2022年12月に運行終了・ルーマニアに移籍

x-Wagen

2023年12月に終了・2024年2月に廃車回送

HLB GTW2/6 (BR646)

2024年2月に運行終了・チェコに移籍

ドイツ・市内交通(地下鉄・路面電車)

Darmstadt

ST7 (DWM/Siemens)

現在休車中

現在は車両故障のため、運用に就いておりません。本来の運用は下記リンクの通りです。

ダイヤ情報(X)

ST12 (Waggon Union / AEG)

2024年12月まで全車引退予定

2024年3月現在ではST13、ST14と共通運用に就いていますが、2024年内に全車引退予定となっています。運行情報はこちらのリアルタイムマップにて確認することをお勧めします。トラムアイコン左側に15から24の数字が書かれている車両が当形式となります。

Düsseldorf

Düsseldorf GT6 / GT8 (Düwag)

デュッセルドルフの市電保存会はシーズン中に定期的に臨時列車の運転を行っており、GT6型やGT8型が町中を一周します。

運行予定日及び経路は保存会「Linie D」ホームページにてご確認ください。

GT8-SU (Düwag)

2024年12月まで全車引退予定

2024年3月現在、他の形式とほとんど共通運用となっていますが、信号システム関連で一部区間に入れないため、U75 / U77 / U78 での限定運用となります。運用回しはランダムとなっているため、日によってはた形式のみが運転される場合があります。特に週末は運用に就く確率が低く、平日のラッシュ時間帯を狙うのがおすすめです。2024年2月の段階で17編成が残っています。

Erfurt

KT4D (Tatra)

観光市電として定期運行中です。運転日程はエルフルト観光局ホームページに掲載されていますが、主に週末を中心に運転されています。

(画像はGothaに移籍した同形式で代用)

Essen

M8C (Düwag)

近日引退予定

現在は予備車として稼働しており、稀にラッシュ時間帯に増発便などで運用される場合があります。

Frankfurt am Main

Ebbelwei-Express (りんご電車)

旧型市電に乗り、車内で提供されるリンゴ酒を楽しみながらフランクフルトの町を一周。人気アトラクションのりんご電車へようこそ!一年通して毎週土曜日・日曜日・祝日(一部工事による運休を除く)に運転されており、1両から3両編成で運転されます(車掌業務の人数によって変動)。運行経路及びダイヤはこちらから。撮影者向け・内部向けでは13号線として扱われ、列車は1301運用と1302運用の2本が運転されます。中央駅南側の車庫からの出庫となります。※乗車には車内で購入できる別途チケットが必要となります

Düwag Oldtimer

フランクフルトの市電保存会は定期的にイベントを開催し、臨時列車を運行しております。市電車両を使った臨時列車も多いですが、地下鉄車両を使った臨時運転なども行っています。当ホームページの中の人は臨時列車の運行計画を行っているため、質問等ございましたら直接ご連絡ください。Xにてイベントの予告を行っております。

直近のイベント計画 / 各形式の情報はこちらから。

Pt-Wagen (Düwag)

2024年2月現在、15号線、17号線、18号線、19号線の「HF」マークの付いた運用に就くことがあります。2024年1月以降の減便ダイヤの影響で、出庫の確率は減っております。

各路線のダイヤ(RMV公式ホームページ)

Freiburg im Breisgau

GT8K (Düwag)

近日引退予定

現在は212と214の2編成が稼働しており、運用は基本的に他の車両と同じため、遭遇できる確率はランダムです。なおメインでは4号線に入線することが多いですが、2024年1月より運行を開始した新型車両によって、そもそも出庫する確率がかなり減りました。朝ラッシュ時間帯となる7時台から8時台を狙うことをお勧めします。中間車両が低床車のGT8Nは引き続き運転される予定です。