フランクフルト中央駅付近、週明けから6週間も混乱の見込み
指令室の人員不足によって、過去にも数度にわたって一部方面の線路が封鎖された中央駅周り。週明けから複数路線に影響が出る様子。
2024年2月16日のお知らせによると、中央駅、南駅、西駅、Höchst駅の4か所にて指令室の人員が不足。鉄道網の「脳」の部分と言っても過言ではない指令室は列車が運転できるに不可欠な部分だが、司令員がいないと列車も当該区間を走行できなくなる。
現段階では、毎日20時以降で中央駅から西や北方面に向かう列車に大幅な制限がかけられ、一部路線では区間運休となる。
RE20/RB22はHofheimにて打ち切りとなり、Hofheim - Limburg間のみの運転となる。RB12 は Königstein - Höchst 間の運転となる。S1は減便運転となり、30分毎の運転となる。RB34はBad Vilbelで打ち切られるほか、RB40/RB41はFriedbergで折り返しとなる。
上記の通り、中央駅そのものも含まれているため、特にドイツ全域各方面から発着する長距離列車にも影響が見込まれる。一部列車は中央駅に停車せず、フランクフルト空港駅及びフランクフルト南駅に臨時停車となる可能性もあるが、長距離列車に関する情報は現段階では公開されていない。
その他のニュース記事
- #NITSnews: フランクフルト、車両と人員不足で馬車代走
昨今どの地域でも問題になっている人員不足や車両不足。フランクフルトでは対策として、馬車を新規導入する様子。 - #NITSnews: フランクフルト市電と地下鉄、長期にわたる路線変更
イースター休暇中の工事だけにとどまらず、2025年2月まで行われる大規模工事が続く。地下鉄を含め、市電の複数系統の路線変更が行われる。 - #NITSnews: NRW、大規模工事で13路線とICE/ICに影響
今週末となる3月22日から、イースター休暇の時期に入る。学校がお休みとなり利用者が一斉に減る期間を利用して、Duisburg近郊にて大規模工事が行われる。 - #NITSnews: ストライキの隠されたとある条件
幾度とニュースの速報に上がってきては、利用者の方々は通勤や旅行の計画変更に追い込まれる昨今。DBのみが交渉成立していない現在、驚くような条件が隠されていることが発覚した。 - #NITSnews: Skoda製車両、たった3年で余命宣告
度々問題が発生していた、高速域対応のSkoda製客車編成。次期運行期間の入札書類によれば、当形式は除外される模様。
