特別な列車の時刻表

OPEN

1. ドイツ・本線系統
1.1. BR101
1.2. BR111のIC運用
1.3. BR406 (ICE3)
1.4. BR6442 (ÖBB Talent3 代走)
1.5. VTA (BR133)
1.6. IC1
1.7. München-Nürnberg-Express
1.8. Touristik-Dosto
1.9. DR-Dosto (WFL代走)
1.10. n-Wagen (TRI代走)
1.11. 定期運用終了済みの車両
2. ドイツ・市内交通(地下鉄・路面電車)
2.1. Berlin-Schöneiche
2.2. Darmstadt
2.3. Düsseldorf
2.4. Erfurt
2.5. Essen
2.6. Frankfurt am Main
2.7. Freiburg im Breisgau
2.8. Kassel
2.9. Leipzig
2.10. Mannheim / Ludwigshafen / Heidelberg
2.11. Stuttgart
2.12. Würzburg
2.13. 定期運用終了済みの車両
3. ノルウェー
3.1. Type 70 (Düwag / Adtranz)
3.2. El14
3.3. Oslo SL79 (Düwag / Strommen)
3.4. Oslo SL95 (Ansaldobreda)
4. スウェーデン
4.1. 本線系統の列車

特別な列車の時刻表

最終更新・2025/02/25 16:50

ドイツとノルウェー各地の特別な車両のダイヤ情報です。こちらに掲示しているものは長期的に運用に就く珍しいものを中心としています。通常、一度きりの臨時列車などは掲載しません。

拡散用ポスト(X)

2025年2月25日追記
諸事情あって、一部の詳細情報をログイン限定とさせていただきました。各種時刻表や運用回しなどの情報は、ログイン後に閲覧が可能です。

2024年12月以降のダイヤでは、以下の列車にて運用が予定されています。

主な運用範囲
- EC: 6列車
- IC: 18列車
- NJ: 8列車
- RE1 München - Ingolstadt - Nürnberg
RE1以外はどの列車も区間運用のため、始発から終点で通してBR101牽引で運転される列車はありません。上記列車以外に、RDCによるシーズン列車や夜行列車、TCSやAKEによる臨時列車の牽引などが不定期にあります。

[運用情報はログイン後の時刻表ページにて公開しています]

Freilassing - Berchtesgaden 間の重量制限が上がり、BR101が規定オーバーとなるため、IC列車の牽引は上記区間でBR111に変更されました。

[運用情報はログイン後の時刻表ページにて公開しています]

本来は2025年末に引退予定だった国際線向けのBR406は、4月中旬に定期運行を終了します。
※元から国内線向けだったBR403は引き続き運転継続です。

[運用情報はログイン後の時刻表ページにて公開しています]

ÖBBが受け取りを拒否した編成は、現在ではドイツ国内で代走運用に就きます。

[運用情報はログイン後の時刻表ページにて公開しています]

現在では予備車として扱われており、運転頻度がかなり落ちています。

運用区間
A2 Neumünster - Ulzburg - Norderstedt
A3 Ulzburg - Elmshorn

2026年12月運用終了予定

[運用情報はログイン後の時刻表ページにて公開しています]

2024年12月運行開始予定

下記の通り新型車両の運行が不安定なため、IC1客車を使用した代走編成が組成。2024年12月中旬のダイヤ改正より運行開始予定。

[運用情報はログイン後の時刻表ページにて公開しています]

2028年12月運行終了予定

以前も報じたとおり、車両の不具合の影響で新車なのに2028年に運行終了となる見込み。

2024年3月現在、München - Nürnberg 間を走るRE1の一部、および代走でRE16にて運転されています。

[運用情報はログイン後の時刻表ページにて公開しています]

Touristikカラーのダブルデッカー編成(4両)は、2024年12月16日より以下の路線にて運転されます。

RE20: Frankfurt (Main) - Frankfurt Höchst - Niedernhausen - Limburg
RB22: Frankfurt (Main) - Frankfurt Höchst - Niedernhausen - Limburg
RE30: Kassel Hbf - Kassel-Wilhelmshöhe - Gießen - Frankfurt (Main)
RB51: Frankfurt (Main) - Hanau - Gelnhausen - Wächtersbach
RE60: Frankfurt (Main) - Darmstadt - Neu-Edingen - Mannheim

[運用情報はログイン後の時刻表ページにて公開しています]

2025年2月現在、Hannover S-Bahn S7 にて代走運転を行っています。

2024年2月現在、以下の代走運転を行っています。

・NRW: RB37の全列車 (Krefeld <> Neuss)
・BW: RE8 (Stuttgart <> Würzburg)
・BW: MEX13 (Stuttgart <> Aalen)
・BW: RE90 (Stuttgart <> Nürnberg)
各運用表は後日追加予定
(情報提供: ZugAlex)

ICE-MET

2021年12月に運行終了・2024年1月に解体済み

VT/VS 2E (BR609)

2022年12月に運行終了・ルーマニアに移籍

x-Wagen

2023年12月に終了・2024年2月に廃車回送

HLB GTW2/6 (BR646)

2024年2月に運行終了・チェコに移籍

BR406 (国際運用)

2024年6月に終了・以降は国内運用限定

EM24 臨時列車

2024年6月から7月運行・ダイヤ情報

BR420 (Köln)

2024年10月に運行終了・ダイヤ情報・転属回送

GT6 (Düwag)

ハイデルベルグのMGT6Dにより置き換えられるため、近いうちに引退予定です。運用は朝方のラッシュ増発のみで、一編成しか稼働していないため遭遇できる確率は低めです。

KT6NF (Tatra)

ハイデルベルグのMGT6Dにより置き換えられるため、近いうちに引退予定です。

ST7 (DWM/Siemens)

2024年10月9日より、31号編成が運転を再開しました。

[運用情報はログイン後の時刻表ページにて公開しています]

ST12 (Waggon Union / AEG)

2025年4月まで全車引退予定

2024年3月現在ではST13、ST14と共通運用に就いていますが、全車引退予定となっています。

[運用情報はログイン後の時刻表ページにて公開しています]

Düsseldorf GT6 / GT8 (Düwag)

デュッセルドルフの市電保存会はシーズン中に定期的に臨時列車の運転を行っており、GT6型やGT8型が町中を一周します。

運行予定日及び経路は保存会「Linie D」ホームページにてご確認ください。

KT4D (Tatra)

観光市電として定期運行中です。運転日程はエルフルト観光局ホームページに掲載されていますが、主に週末を中心に運転されています。

(画像はGothaに移籍した同形式)

M8C (Düwag)

近日引退予定

現在は予備車として稼働しており、稀にラッシュ時間帯に増発便などで運用される場合があります。

Ebbelwei-Express (りんご電車)

旧型市電に乗り、車内で提供されるリンゴ酒を楽しみながらフランクフルトの町を一周。人気アトラクションのりんご電車へようこそ!一年通して毎週土曜日・日曜日・祝日(一部工事による運休を除く)に運転されており、1両から3両編成で運転されます(車掌業務の人数によって変動)。運行経路及びダイヤはこちらから。撮影者向け・内部向けでは13号線として扱われ、列車は1301運用と1302運用の2本が運転されます。中央駅南側の車庫からの出庫となります。※乗車には車内で購入できる別途チケットが必要となります

Düwag Oldtimer

フランクフルトの市電保存会は定期的にイベントを開催し、臨時列車を運行しております。市電車両を使った臨時列車も多いですが、地下鉄車両を使った臨時運転なども行っています。当ホームページの中の人は臨時列車の運行計画を行っているため、質問等ございましたら直接ご連絡ください。Xにてイベントの予告を行っております。

各形式の情報はこちらから。