#NITSpedia
#NITSpedia: Oslo MX3000

オスロ地下鉄は現在は3両編成のMX3000型で統一されており、合計115編成で運用を回している。2編成を連結して6両編成での運転を中心に、単独編成でも運転されている。

Read more
#NITSpedia
#NITSpedia: Oslo SL18

CAFのUrbos100シリーズに属すSL18は、2022年より導入されたオスロ市電の最新型車両。

Read more
#NITSpedia
#NITSpedia: Oslo SL95

オスロ市電のSL95はアンサルドブレダ製の低床車両。SL79と違い両運転台車両のため、その性能を活かしてループ線の無い路線をメインに活躍している。

Read more
#NITSpedia
#NITSpedia: Oslo SL79

SL79型は、現在のオスロ市電で最も古い形式で、前期型と後期型で異なる形状を持つ車両。長年の運行により、編成ごとに異なる細部など改造も多くみられる。

Read more
#NITSnews
#NITSnews: Alstomがディーゼル車両の製造を終了

23年に渡って製造され続けたLINTの製造が終了し、2023年末に最後の車両が甲種輸送された。これにて一つの大きな時代が終わる。

Read more
#NITSnews
#NITSnews: 水素は私たちの新たな未来なのか

ドイツのゲルリッツ市に水素路面電車が導入されるとの発表があった。本線では度々問題が起きている水素車両は本当に私たちの未来の車両なのだろうか。

Read more
#NITSblog
#NITSblog: 一日限りのInterRegio

2024年の2月21日に、ハンドルドア車両のラストランを兼ねたInterRegio臨時列車が運転された。

Read more
#NITSnews
#NITSnews: ドイツ国内のS-Bahnの定時性を比較してみる

大都市では通勤や通学の足となり、重要な役割を担うS-Bahn。地域によっては様々な違いがあるシステム、遅延にどれほどの影響を及ぼすのか。

Read more
#NITSblog
#NITSblog: 体調とレア車の反比例

鉄道フォトライターの橋爪さんがドイツにいらしているということで、お久しぶりにお会いすべく仕事帰りにそのままWürzburgへ。

Read more
#NITSblog
#NITSblog: 西のデュワグと東のタトラ

とあるフォーラムにマグデブルグの旧型市電が引退することに伴ってイベントが開かれるとの告知があった。

Read more