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#NITSnews: ストライキの隠されたとある条件

幾度とニュースの速報に上がってきては、利用者の方々は通勤や旅行の計画変更に追い込まれる昨今。DBのみが交渉成立していない現在、驚くような条件が隠されていることが発覚した。

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#NITSnews: Skoda製車両、たった3年で余命宣告

度々問題が発生していた、高速域対応のSkoda製客車編成。次期運行期間の入札書類によれば、当形式は除外される模様。

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#NITSnews: ノルウェー92型、ついにウクライナへ譲渡か

すでに2023年3月ごろから話題に上がっていた、ディーゼル車両の譲渡。長らく動きのなかったこの件も、少しばかり動き始めた様子。

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#NITSnews: シュツットガルト新中央駅、25年末は暫定開業か

地上ホームから地下ホームに移設する予定だったシュツットガルトの新しい中央駅。開業は未だに2025年12月とされているが、一部列車は引き続き既存のホーム発着となることが分かった。

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#NITSnews: フランクフルト、大規模工事で地下鉄運休

信号関連の工事で、イースター休暇を使って工事が行われる。作業を迅速に進めるために、3週間ほど地下鉄が運休、市電で運休や迂回などが設定される。

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#NITSnews: オスロ市電の地下鉄乗り入れ、7月で廃止

たった10年弱で廃止か。世界でもなかなか例を見ない、路面電車が地下鉄路線に乗り入れる区間が2024年7月に終了する見込み。

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#NITSnews
#NITSnews: Alstomがディーゼル車両の製造を終了

23年に渡って製造され続けたLINTの製造が終了し、2023年末に最後の車両が甲種輸送された。これにて一つの大きな時代が終わる。

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#NITSnews: 水素は私たちの新たな未来なのか

ドイツのゲルリッツ市に水素路面電車が導入されるとの発表があった。本線では度々問題が起きている水素車両は本当に私たちの未来の車両なのだろうか。

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#NITSblog: 一日限りのInterRegio

2024年の2月21日に、ハンドルドア車両のラストランを兼ねたInterRegio臨時列車が運転された。

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#NITSnews: ドイツ国内のS-Bahnの定時性を比較してみる

大都市では通勤や通学の足となり、重要な役割を担うS-Bahn。地域によっては様々な違いがあるシステム、遅延にどれほどの影響を及ぼすのか。

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