{"id":7796,"date":"2024-07-26T13:00:00","date_gmt":"2024-07-26T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nits-train.com\/?p=7796"},"modified":"2026-03-07T10:53:13","modified_gmt":"2026-03-07T09:53:13","slug":"nitsblog-20240726","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nits-train.com\/de\/nitsblog-20240726\/","title":{"rendered":"Japan-Reise Sommer 2024 - Teil 7: Von Izu nach Frankfurt"},"content":{"rendered":"\n<p>Endspurt - Die letzten Tage werden dennoch Besonders, denn eine Sonderfahrt wurde veranstaltet. Ein Bericht vom 26.07. bis 29.07.2024.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11458\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-5-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-5-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Noch einmal E217 am Bahnsteig, sch\u00f6n. Ob diese bei meinem n\u00e4chsten Beusch \u00fcberhaupt noch fahren...?<\/p>\n\n\n\n<p>Die heutige Reise f\u00fchrt mich von Yokohama zun\u00e4chst nach Odawara (<a href=\"https:\/\/maps.app.goo.gl\/svbHHboGbb8hSPWs5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Karte\">Karte<\/a>). Von dort aus geht es sp\u00e4ter weiter westlich, aber alles der Reihe nach.<\/p>\n\n\n\n<p>Kurze Wartezeit, bis ein Freund aus Hokkaido eintrifft mit dem ich den Tag unterwegs sein werde.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/923-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11459\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/923-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/923-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/923-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/923-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/923-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Unter dem Namen Dr. Yellow ber\u00fchmt ist die Shinkansen-Baureihe 923. Als Inspektionsfahrzeug verkehrt dieser in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden auf der Shinkansenachse Tokyo - Hakata. An diesem Tag fuhr der Zug von Tokyo nach Shinosaka, und die Fahrtzeit hatte so gut gepasst dass ich auch kurz vorbeischaute, denn: Die Einheit T4 soll Anfang n\u00e4chsten Jahres aus dem Dienst ausscheiden. Keine weitere Chance f\u00fcr mich, den Zug noch einmal zu fotografieren. Wie gut dass dieser dann auch p\u00fcnktlich durch Odawara rauschte, denn drei Sekunden sp\u00e4ter h\u00e4tte ich den Gegenzug vor meiner Nase gehabt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Kurze Mittagspause in Odawara und es geht weiter nach Atami (<a href=\"https:\/\/maps.app.goo.gl\/vKFnLnqX6gsvsxEm7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Karte\">Karte<\/a>), um einen weiteren Freund aufzunehmen. Hier zweigt die JR Tokaido-Linie ab, der rechte Tunnel bleibt die Hauptstrecke und der linke f\u00fchrt nach Shimoda, dem s\u00fcdlichen Ende des Halbinsel Izu. Der Expresszug Odoriko (\u00fcbersetzt: Die T\u00e4nzerin) tanzt sich hier durch die vielen Weichen durch und f\u00e4hrt bald entlang der K\u00fcste weiter zur Endstation, den wir am Folgetag sehen werden.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E257-9-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11460\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E257-9-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E257-9-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E257-9-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E257-9-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E257-9-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Aeromidi-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11462\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Aeromidi-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Aeromidi-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Aeromidi-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Aeromidi-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Aeromidi-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>F\u00fcr uns geht es aber weiter auf der Hauptstrecke, nach Numazu (<a href=\"https:\/\/maps.app.goo.gl\/ppqbuNke4JE1LLFLA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Karte\">Karte<\/a>). An dieser Hafenstadt ist die gro\u00dfe Tour f\u00fcr uns zun\u00e4chst zu Ende, aber sp\u00e4ter wird die Stadt erkundet. Die Stadt selbst ist nicht so lebendig wie man sich eine Gro\u00dfstadt vorstellen mag, aber daf\u00fcr kann man die Innenstadt in aller Ruhe besichitigen.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch die \u00e4lteren Busse sind hier noch im Einsatz. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Mal eine Seltenheit, dass hier was anderes erscheint als Bahn: Unser Abendessen genossen wir in einem Sushi-Laden den wir zuf\u00e4llig entdeckt haben. Das Tolle an der Sache: Die frischen Fische stammen aus dem Hafen von Numazu. Das ist genau das, was mich am meisten triggert, Japans unterschiedliche Orte zu erkunden, denn auch die selben Fischsorten k\u00f6nnen je nach Region unterschiedlich schmecken, vor allem die die direkt aus dem Hafen zum Gesch\u00e4ft weitergereicht werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Nicht auf dem Bild, aber an diesem Tag gab es auch Walfleisch. Zum ersten Mal probiert und war dann erstaunt, wie gut es schmeckt. Gab ja recht viele Diskussionen \u00fcber Walfang, aber...<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Numazu-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11463\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Numazu-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Numazu-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Numazu-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Numazu-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Numazu-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/373-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11464\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/373-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/373-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/373-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/373-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/373-2-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Der gro\u00dfe Eventtag. Zun\u00e4chst geht es mit einem speziellen Zug nach Atami. Einmal am Tag gibt es eine Local-Verbindung von Numazu nach Atami, welche mit einem Express-Fahrzeug der Baureihe 373 bedient wird - aber ohne Aufpreis. Den Luxus konnten wir uns nicht entgehen lassen und nutzten diese Gelegenheit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Per Umstieg in Atami treffen wir am Zielbahnhof Ito (<a href=\"https:\/\/maps.app.goo.gl\/TMqJ5dD6PzBWAaQX9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Karte\">Karte<\/a>) ein. Hier soll sp\u00e4ter die Sonderfahrt starten. Mit dem Panoramawagen auf der linken Seite sind wir hierhergekommen, der rechte Wagen ist der Regul\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n<p>Wie die Meisten schon wissen, bin ich f\u00fcr Real Train Mod auf Minecraft aktiv. Ein weiterer Aktiver feierte sein 10 j\u00e4hriges Jubil\u00e4um, zu dessen Feier die Sonderfahrt organisiert wurde.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11465\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-2-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11466\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den speziellen Sonderzug wurden einige Vorbereitungen durchgef\u00fchrt. Das Wesentliche: Die Linienfarbe wurde f\u00fcr das Jubil\u00e4um angepasst. Der Kollegchen der feierte, hat auf unserer virtuellen Welt diese Fahrzeuge mit dieser Farbgebung, welche wir hiermit in die Realit\u00e4t versetzten. Ein einmaliges Ereignis, welche wohl f\u00fcr alle Beteiligten lange in Erinnerung bleiben wird.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Izu-4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11467\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Izu-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Izu-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Izu-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Izu-4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Izu-4-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Entlang der K\u00fcste geht die Fahrt nach Shimoda. W\u00e4hrend die Tage davor und danach sehr schlecht waren, hatten wir gro\u00dfes Gl\u00fcck mit dem Wetter. <\/p>\n\n\n\n<p>Bei Interesse: Auch die anderen Teilnehmer haben viele Bilder auf X(Twitter) mit dem Hashtag \"<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/%E5%80%89%E6%80%A510%E5%91%A8%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%97%85\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"#\u5009\u602510\u5468\u5e74\u306e\u65c5\">#\u5009\u602510\u5468\u5e74\u306e\u65c5<\/a>\" gepostet. <\/p>\n\n\n\n<p>Nach Ankunft am Endbahnhof wird kurz rangiert, um im Abstellgleis ein Fotosession zu starten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-8-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11468\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-8-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-8-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-8-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-8-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-8-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend die anderen die Organisation der Sonderfahrt \u00fcbernahmen, war ich Sponsor und finanzierte einen gr\u00f6\u00dferen Anteil. Als kleines Dankesch\u00f6n hatten sie mir die M\u00f6glichkeit gegeben, das Zielschild abzu\u00e4ndern. F\u00fcr mich gibt es nur eine Wahl: Flugexpress \/ Frankfurt. Gut, weder die Zuggattung noch das Ziel ist in Japan \u00fcblich, aber als gro\u00dfen Lacher konnte ich wohl hiermit sorgen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Die eine Stunde in der Hitze hat schon gereicht, es geht zur\u00fcck. Da die Strecke eingleisig ist, musste der Gegenverkehr an manchen Kreuzungsbahnh\u00f6fen abgewartet werden. Freundlicherweise wurden uns die T\u00fcren ge\u00f6ffnet, sodass wir zum Fotografieren aussteigen konnten.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11469\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/IK8000-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Tokai-4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11470\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Tokai-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Tokai-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Tokai-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Tokai-4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Tokai-4-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Ankunft am Endbahnhof Izu-Kogen. Hier verlie\u00dfen wir den Sonderzug und der Event war zu Ende.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr einen Teil geht es mit dem gecharterten Bus weiter zum Hotel. Da es f\u00fcr mich zu eng werden konnte, hatte ich auf die \u00dcbernachtung verzichtet und verabschiedete mich an dieser Stelle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>In Tokyo zur\u00fcck, geht es am n\u00e4chsten Tag noch einmal nach Bakurocho, um einen zweiten Versuch zu starten. Denn diesen Winkel wollte ich weniger mit der neuen E235, sondern mit der alten E217 haben. Zwar hatte ich gar nicht in die Umlaufpl\u00e4ne geschaut, aber zuf\u00e4llig kam eine Garnitur eingefahren. Somit: erledigt.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-6-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11471\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-6-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-6-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-6-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/E217-6-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/TB70090-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11472\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/TB70090-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/TB70090-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/TB70090-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/TB70090-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/TB70090-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>R\u00fcber auf die andere Seite Tokyos, nach Nakameguro (<a href=\"https:\/\/maps.app.goo.gl\/qE78UVUtKmZ95Coy9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Karte\">Karte<\/a>). Da meine Eink\u00e4ufe schon get\u00e4tigt waren und an diesem Tag keine Sonderfahrten angek\u00fcndigt waren, versuchte ich Ecken aufzusuchen die ich bei meinen letzten Besuchen nicht vorbeischauen konnte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>29.07. - Am Tag des R\u00fcckfluges geht es ein letztes Mal auf den Bahnsteig. An der Station Tenkubashi (<a href=\"https:\/\/maps.app.goo.gl\/upN3rHarVkv85RfC9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Karte\">Karte<\/a>) f\u00e4hrt die Baureihe 7300 der Hokuso-Eisenbahn ein. Eine Station weiter befindet sich schon der Flughafen Haneda.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/HK7300-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11473\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/HK7300-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/HK7300-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/HK7300-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/HK7300-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/HK7300-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/NH5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11474\" srcset=\"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/NH5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/NH5-300x200.jpg 300w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/NH5-768x512.jpg 768w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/NH5-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/NH5-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Ein nettes Wunder, dass nicht nur mein Hinflug, sondern auch mein R\u00fcckflug Business-Class war. So hatte ich bis kurz vor Ankunft in Frankfurt ausreichend Gelegenheit, die japanische K\u00fcche zu genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Abflug in Tokyo f\u00fchrte uns eine Runde \u00fcber Tokyo. Mit dem Fensterplatz hatte ich nat\u00fcrlich eine gute Aussicht auf die Stadt - im Hintergrund klein versteckt der Berg Fuji.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Schon sind knapp 2,5 Wochen vergangen. Im Vergleich zur letzten Reise, wo ich schon am zweiten Tag Magenentz\u00fcndung hatte und \u00fcber den gesamten Zeitraum sehr eingeschr\u00e4nkt war, ging es mir diesmal zum Gl\u00fcck deutlich besser - trotz der Hitze und der schw\u00fclen Luftfeuchtigkeit.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit den sieben Teilberichten habe ich nun versucht, paar besondere Eisenbahnen in Japan und einzelne Szenen des japanischen Alltags oder der Kultur zu zeigen. Und das war aber nat\u00fcrlich nicht alles, sondern nur ein kleiner Bruchteil einer Reise, die ich genossen habe.<\/p>\n\n\n\n<p>Vielen Dank f\u00fcrs Vorbeischauen - Feedbacks oder Fragen k\u00f6nnt ihr mir gerne stellen!<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Endspurt - Die letzten Tage werden dennoch Besonders, denn eine Sonderfahrt wurde veranstaltet.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","vkexunit_cta_each_option":"","footnotes":""},"categories":[2,3],"tags":[22],"class_list":["post-7796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nitsblog","category-nitsblog-de","tag-nitsblog"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7796"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11475,"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7796\/revisions\/11475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nits-train.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}